|
Thứ Sáu, 28 tháng 10, 2016
Thứ Hai, 24 tháng 10, 2016
Việt Nam đoạt vé dự vòng chung kết U20 World Cup 2017
Việt Nam đoạt vé dự vòng chung kết U20 World Cup 2017
Chúc mừng bóng đá U19 Việt Nam, chúc đội tuyển tiến vào chung kết, tiến xa và có trận thắng và vào vòng hai cuả giải U20 thế giới vào năm sau 2017 tại Hàn Quốc. Cảm ơn Hoàng Anh Tuấn và đội tuyển đã lập kỳ tích, chấn động thế giới vì thành tích vô tiền khoáng hậu của bóng đá Việt Nam lần đầu tiên chúng ta có đội bóng 11 người vào vòng chung kết U 20 và cũng là lịch sử đầu tiên của bóng đá 11 người ở mọi cấp độ của Việt Nam.
Quật ngã chủ nhà Bahrain với tỷ số 1-0 ở tứ kết giải U19 châu Á hôm 23/10, Việt Nam lần đầu tiên trong lịch sử có suất dự giải trẻ thế giới diễn ra năm sau.
Khi cắt còi tan trận ở phút 90+7, trọng tài người Qatar Al Marri không chỉ khép lại một trận đấu thành công của đội tuyển U19 Việt Nam, mà còn đánh dấu một mốc son mới trong lịch sử bóng đá mảnh đất hình chữ S.Với thắng lợi 1-0 trước chủ nhà Bahrain, thầy trò HLV Hoàng Anh Tuấn làm nên cú đúp vĩ đại. Đây là lần đầu tiên Việt Nam vào đến bán kết một giải U19 châu lục, và qua đó lần đầu tiên giành vé dự vòng chung kết U20 World Cup. Được góp mặt ở sân chơi từng sản sinh ra những tượng đài như Diego Maradona, Oleg Salenko, Luis Figo, Rui Costa, Pablo Aimar, Robert Prosinecki, Aguero, Messi, Paul Pogba... vì thế không còn là giấc mơ hoang đường, mà đã trở thành hiện thực với bóng đá Việt Nam. Sang năm, những Trần Thành, Trọng Đại, Tiến Dũng, Đức Chinh... sẽ có mặt tại Hàn Quốc để dự ngày hội lớn nhất của bóng đá trẻ thế giới. Trước một Bahrain ghi bàn tốt thứ nhì ở vòng bảng và chủ động tấn công ngay sau tiếng còi khai cuộc, các học trò của HLV Hoàng Anh Tuấn chọn cách phòng ngự chắc chắn. Đội quân áo trắng tích cực áp sát, tranh chấp quyết liệt và giữ cự ly đội hình tốt. Đó chắc chắn không phải là thứ bóng đá đẹp mắt, hấp dẫn với số đông người xem, nhưng là lựa chọn hợp lý, giúp Việt Nam đứng vững, đẩy lùi từng đợt vây hãm của đối phương. Trần Thành ghi bàn duy nhất ở phút 72, bằng một cú quăng chân để đời trong cấm địa, định đoạt số phận trận tứ kết với chủ nhà. Nhưng giống như hành trình đi qua trước đó, với một chiến thắng và hai trận hoà ở vòng bảng, chiến thắng của U19 Việt Nam hôm 23/10 tiếp tục in đậm dấu ấn tập thể. Ở đó, các đồng đội của Trần Thành, như thủ môn Tiến Dũng, cặp tiền vệ trung tâm Trọng Đại - Tiến Dụng, tiền vệ Minh Dĩ... cũng đã có một màn trình diễn xuất sắc, góp phần làm nên thắng lợi lịch sử. Bahrain chỉ có thể cầm nhiều bóng, nhưng không tài nào xuyên thủng được hệ thống phòng ngự hoạt động hiệu quả với cặp tiền vệ đánh chặn Trọng Đại - Tiến Dụng và các hậu vệ luôn áp sát rất nhanh của Việt Nam. Ở một số lần hiếm hoi họ vượt qua được bức tường ấy, các cầu thủ Bahrain tiếp tục nản lòng khi đối mặt với thủ môn Bùi Tiến Dũng. Thủ thành người Thanh Hoá có hàng loạt pha ra vào hợp lý, bắt hoặc phá bóng chính xác, tiếp thêm sự tự tin cho đồng đội ở phía trên.
Sau khi cầm cự thành công ở hiệp một, HLV Hoàng Anh Tuấn đã điều chỉnh để cải thiện khả năng tấn công trong hiệp hai. Từ sơ đồ 4-2-3-1 với Trần Thành đá cao nhất, nhà cầm quân người Khánh Hoà cho Việt Nam chuyển sang đá 4-4-2 bằng việc rút cầu thủ đá lệch phải Văn Hào khỏi sân để lấy chỗ cho trung phong chủ lực Đức Chinh.
Thay đổi này giúp các pha tấn công của đội bóng áo trắng trở nên có đường nét và nguy hiểm hơn hẳn. Họ cảnh báo phía chủ nhà bằng tình huống sút xa suýt thành bàn của Hồ Minh Dĩ ở phút 61 và cụ thể hoá bằng bàn mở tỷ số ở phút 72. Từ một pha đá phạt ở chếch bên cánh phải, bóng được Quang Hải nhồi vào khu vực 16m50, nơi Minh Dĩ thoải mái bắt vô-lê. Trần Thành đá nối với lực vừa đủ, đưa bóng đi qua đầu thủ môn Bahrain, vào góc cao khung thành.
Trần Thành lần đầu được đá chính tại giải U19 châu Á 2016 và đánh dấu cột mốc ấy bằng pha làm bàn quyết định thắng lợi cho Việt Nam. Ảnh: AFC.
|
Bị dẫn bàn, Bahrain tăng cường nhân sự cho hàng công với việc tung thêm hai tiền đạo vào sân. Nhưng suốt thời gian còn lại, họ không tạo ra được bất kỳ cơ hội nào thật sự nguy hiểm. Trong khi đó, các cầu thủ trẻ Việt Nam chủ động ghìm nhịp độ xuống thấp và tiếp tục phòng ngự kiên cường. Khi cần thiết, các học trò của HLV Hoàng Anh Tuấn vẫn có những pha phạm lỗi vừa đủ, để ngăn cản nỗ lực tấn công của đối phương, và giảm bớt sức ép về phía cầu môn nhà.
Cách chơi "như người lớn" ấy giúp Việt Nam duy trì thành công tỷ số 1-0 đến hết giờ, dù khi rời sân đội chỉ còn 10 người. Sau hàng loạt những nỗ lực quên mình, thủ quân Trọng Đại bị đau ở thời gian bù giờ hiệp hai và không thể thi đấu tiếp trong ít phút cuối cùng.
Sau trận tứ kết, thầy trò HLV Hoàng Anh Tuấn sẽ có bốn ngày nghỉ ngơi rồi mới đấu bán kết ngày 27/10, gặp đội thắng ở cặp tứ kết ba là Nhật Bản sau khi thắng Tajikistan với tỷ số 4-0.
Việt Nam tiến lên - Việt Nam Vô địch
.
Thứ Hai, 10 tháng 10, 2016
Xem xong - suy nghĩ - trách nhiệm- xấu hổ đan xen của người dân khi tham gia giao thông
Hình ảnh này không có gì so sánh, biểu cảm, rung chuông nhắc nhở chúng ta về hành vi, trách nhiệm của tất cả mọi người khi tham gia giao thông phải đúng luật, văn minh, tôn trọng quy định, đồng thời trong khi chưa có giải pháp thật quyết liệt, đồng bộ hiệu quả của các cấp về giải quyết nạn kẹt xe, tắc đường, thì trước hết mỗi công dân cần phải xây dựng cho mình ý thức tham gia giao thông trách nhiệm, đúng luật. Nên chăng giao chính quyền địa phương, kết hợp dân phòng và những người có tâm hồn nhiệt huyết, vì xã hội vì cộng đồng giải quyết dứt điểm từng ngã ba, ngã tư để không bị kẹt, tắc nữa. Xin cảm ơn ông Philip Rogers đã cho, truyền, nhắc nhở chúng ta về xã hội dân chủ, trong đó mỗi người dân làm chủ tức là đã tham gia vào quá trình xây dựng xã hội văn minh hơn, trách nhiệm hơn, thông thoáng hơn.
Ông Tây 'giải cứu' kẹt xe ở Sài Gòn
Người đàn ông ngoại quốc mướt mồ hôi giữa dòng xe đông nghìn nghịt ở cửa ngõ TP HCM để phân luồng giao thông cùng các bảo vệ khu phố.
Nam thanh niên mặc áo khoác đen luồn lách, định tranh đường với dòng ôtô chạy vào khu dân cư tại nút giao Võ Trường Toản - Xa lộ Hà Nội (quận 2) thì bị người đàn ông ngoại quốc chặn lại. Gương mặt anh này thoáng vẻ ngạc nhiên nhưng sau đó thực hiện theo yêu cầu của ông Tây. Nhiều người đi đường cũng nối đuôi nhau chạy xe theo sự chỉ dẫn của ông và nhóm bảo vệ dân phố.
Ngày nào cũng đi làm qua giao lộ này, chị Nguyên Thy (ngụ quận 9) cho biết, người đàn ông nước ngoài tham gia phân luồng giao thông nhiều hôm nay. "Lúc đầu thấy ổng vung tay búa xua nhiều người nhìn ổng như người ngoài hành tinh. Giờ tôi quen rồi, thấy ổng và các bảo vệ dân phố giúp xe cộ qua lại thuận tiện rất nhiều trong giờ cao điểm như vầy", chị nói.
Ông Philip Rogers cùng bảo vệ dân phố điều tiết giao thông ở cửa ngõ Sài Gòn. Ảnh: Sơn Hòa
|
Ông Philip Rogers (quốc tịch Australia) là hiệu trưởng ngôi trường quốc tế gần đó. Hơn 2 tháng nay, mỗi sáng ông đeo kính đen, khoác áo phản quang đứng phân luồng giao thông với lực lượng địa phương. Công việc của ông bắt đầu từ 7h30 đến 8h30, từ thứ hai đến thứ sáu.
Nhìn ông Tây ăn mặc sang trọng, mướt mồ hôi hò hét, chỉ dẫn giao thông, nhiều người tỏ ra ngạc nhiên lẫn thích thú.
"Trường tôi có khá nhiều xe đưa rước học sinh vào sáng sớm, cũng góp phần kẹt xe. Tôi thấy mình phải có trách nhiệm với tình hình giao thông khu vực này. Cùng mọi người điều tiết xe cộ mỗi sáng như thế này là điều tôi nên làm", ông Philip chia sẻ.
Ông Tây ra hiệu người đi xe máy dừng lại trên Xa lộ Hà Nội để nhường dòng xe đổ vào đường Võ Trường Toản. Ảnh: Sơn Hòa
|
Theo ông, Việt Nam đang trên đà phát triển, lượng xe tăng lên hàng ngày là điều dễ hiểu. Tại khu vực này, các phương tiện dừng đưa đón khách hoặc đỗ xe để học sinh vào trường cũng gây cảnh ùn tắc.
"Tôi cho rằng chính quyền nên khuyến khích người dân đi phương tiện công cộng, song cần phải nâng cấp nó. Tôi từng lên nhiều xe buýt nhưng chúng cũ quá, ghế bị rách, khi đi xe bị giật giật sợ lắm. Nhiều xe đi ngoài đường phun khói đen khắp nơi chứng tỏ chất lượng rất kém", ông Philip nói.
Thầy giáo người Australia kiến nghị thành phố nên mở các tuyến đường tránh để hạn chế xe dồn vào một chỗ. Ý thức tham gia giao thông của người dân cũng phải cao hơn vì nhiều người thích chạy thế nào thì chạy, không theo luật. Việc này xảy ra không chỉ ở xe máy mà cả xe hơi.
"Việc chạy ẩu không những gây tai nạn cho mình mà cả người khác nữa. Tôi đứng phân luồng từng gặp rất nhiều tình huống chạy xe tùy tiện, nguy hiểm lắm. Nhiều khi tôi chặn lại họ không chịu cứ phóng ầm ầm", ông Philip kể.
Người đàn ông ngoại quốc đôi khi bất lực khi nhiều phương tiện vượt ẩu. Ảnh: A.X
|
Người bảo vệ dân phố lớn tuổi cho hay, ông Philip và một người bạn ngoại quốc thường ra giúp họ điều tiết giao thông mỗi ngày. Do lượng ôtô từ Võ Trường Toản ngoặt ra Xa lộ Hà Nội khá nhiều, xảy ra xung đột với dòng xe từ Thủ Đức đổ về trung tâm nên giờ cao điểm lại xảy ra cảnh hỗn loạn, giao thông ùn ứ.
"Chúng tôi và ông Philip chia nhau chặn một phần Xa lộ Hà Nội mỗi khi có xe từ Võ Trường Toản ra. Khoảng một phút sau chúng tôi lại chặn hướng Võ Trường Toản để xe bên này đi. Làm như thế xe được giải phóng nhanh, không có tình trạng giành đường gây hỗn loạn rồi kẹt như trước", người bảo vệ dân phố nói.
"Nhiều hôm đông xe quá ai cũng mệt. Nhìn ông Philip vã mồ hôi, phùng má trước nhiều người vượt ẩu, giành đường... trông tội tội", ông nói thêm.
Theo Duy Trần
Chủ Nhật, 2 tháng 10, 2016
Phạt thật nặng - Thu bằng lái - giữ xe và bắt lao động công ích mọi lái xe đi ngược chiều.
Không thể chấp nhận được hành động vô luật pháp, coi thường xã hội và hành động hết sức vô văn hóa ở Thủ đô - nơi mọi người dân phải trước hết là mẫu mực về văn hóa của Trung tâm trái tim của đât nước- Thành phố Hòa bình- Văn Minh- Người Hà Nội- Tràng An trên mọi phương diện của đời sống xã hội nhất là trong văn hóa giao thông. Nhìn những hình ảnh đi ngược chiều trong tham gia giao thông này thật phản cảm, làm mất đi hình ảnh của nhân dân Thủ đô, rất khó biện hộ cho hành động này. Nên dù là ai vi phạm cũng cần xử lý thật nghiêm theo cách thu bằng cấm lái, giữ phương tiện , phạt tiền thật năng, thông báo về cơ quan công tác và khu dân cư, đi đôi với bắt lao động công ích ở từng khu vực dân cư hoặc khu vực quy định để làm đẹp đường phố giao thông hoặc các khu vực để làm công ich cho hệ thống giao thông thêm thân thiện, đúng luật trong một số ngày nhất định. Trước hết, Thủ đô nên làm trước để cả nước làm gương làm theo cho thống nhất, hiệu quả.
Được chia sẻ trên Otofun cho thấy hàng loạt xe máy, ôtô bất chấp luật giao thông chạy sang làn ngược chiều để quay đầu, dù đã có biển cấm. Trong chốc lát, cảnh tượng trở nên hỗn loạn khi nhiều người đi xe máy cắt mặt ôtô, luồn lách để vượt. Những người đi đúng luật phải dừng xe nhường họ sang đường.
Sự việc xảy ra sáng 29/9 dưới chân cầu vượt tại ngã tư Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đang gây chú ý cộng đồng.
Nhiều ôtô, xe máy chạy ngược chiều xuống chân cầu vượt quay đầu gây kẹt xe.
|
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)